上海水泵集团技术之润滑剂的种类
润滑剂的种类 齿轮箱中最好使用纯矿物油或耐压油。纯矿物油是高级精炼的石油制品，符合粘度要求，呈中性，对齿轮和球轴承或滚动轴承无腐蚀作用。此外，在温度较高时还应有良好的去沫和抗氧化性能。
在承受冲击、脉动负载或负载特别重的情况下工作的齿轮传动装置应采用耐压润滑油，这种油是以石油提炼的矿物油为基础，再加入特殊的环烷酸铅或硫化亚磷等化学添加剂。硫化亚磷型耐压油一般较环烷酸铅型耐压油稳定，它可以用在油池的最高温度到180°F，后者的温度极限为160°F。
如果减速箱周围环境温度较高（等于或高于100°F），特别潮湿或是在露天的地方，则建议使用纯矿物油。
油脂润滑 高级球轴承用油脂做润滑剂，工作温度可达180°F，油质应符合NLGI（国立润滑油脂研究所）规定的2号稠度。
油脂润滑剂应对球轴承和滚柱轴承没有腐蚀性，化学反应呈中性，没有硬粒、磨料或充填物，不会有沉积物，在温度接近300°F时，也不致于流淌；有良好的抗潮湿和抗氧化特性。
轴承的油脂润滑 齿轮箱上通常应设有压力注油嘴，以便向轴承注入油脂。油脂在滚柱和导轨上形成油膜起润滑作用，在注油脂的地方均应设计宽大的贮油室。除非根据经验规定注油的时间间隔，否则每月一次已经足够。
油封 为了防止油封因与旋转轴摩擦发热而损坏，需要少量的润滑剂。单个使用的油封靠油飞溅就可完全满足润滑要求。当密封部位采用双油封时，必须考虑在适当的部位设置注油孔或油嘴，以便定期用油脂对外侧的油封进行润滑。适用于润滑轴承的油脂也可用于油封。
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