上海水泵集团技术之液体连轴器相关问题
容量问题 液力传动装置 也是一种离心式机器，液体传递功率必须遵循以下规律，即功率按转速三次方、直径二次方和工质比重一次方成正比关系变化，所以它的容量取决于上面三个因素。强度主要决定干机壳、轴承、轴、转轮和机座的结构设计。热容量则受限于供油泵的排量，工质的比热，导热性能和热交换器的换热能力。
勺管微调平衡型联轴器中，油泵的大小只决定于散热的要求。泄油型联轴器，其喷嘴孔径的大小按散热所需的过油量来考虑，而油泵的供油量除了这一部分油量外，还要加上为提高转速所需要的油量。勺管控制型联轴器中，勺管的大小决定了工质的流量和压头，因此油冷却器不能放在远离传动装置的地方。
动力式传动装置的结构类型变化较多，无一定的相似规律。因为每一台装置都有一定的力矩极限，所以可以认为功率的变化与转速变化成正比。
标准的动力式传动装置没有专门的换油措施，它是靠旋转壳体的外表面散热当作冷却手段，因此在一定程度上限制了传动装置的规格。
流体粘性传动也有相类似的规律，即功率按转速的三次方，直径的二次方变化，而与工质的比重几乎无关，而其容量则与粘性成正比。它的容量取决于转速、直径和工质的粘性，机械强度则仅仅决定于结构设计。因为功率传递的能力与工质的粘性，或者说与温度有很密切的关系，所以摩擦片和热力学方面的设计成了非常重要的间题。冷却油的有效空间随摩擦片的间隙，输出轴的转速和热负载的不同而变化。
调速能力 所有液体联轴器（不包括液压传动类）的输出转速，在一定程度上都受负载变化的影响。这一点对用在低速单缸往复泵时影响很大，而对多缸往复泵和离心泵来说则无关紧要。一般来说，调速误差±1%可以认为是正常的。对于特殊情况，调速误差可以保正在±0.3%。
降速比 标准目录中所列的液力和流体粘性传动装置，用于离心泵时上述的降速调节比约为5：1，用于定压系统的容积式泵时约为4：1。已有出售的专门设计的液力传动装置可控制在10：1。动力式传动装置主要受到散热能力的限制，它的调速范围在100：1到1.2：1之间。
调速的灵敏度 必须看到，上面所讨论的液体联轴器都是有滑差的传动装置。因此，调速的反应时间要求不能太短，不能以微秒或毫秒来计算。此外，变换力矩所要求的反应时间，也因传动装置类型的不同而异。
液力传动中勺管微调平衡型联轴器的调速灵敏度与许多因素有关，如循环流动圆内充排油的速度等。充油速度的快慢取决于编泵的大小，而排油的速度则由勺管的孔径尺寸来决定，这两个因素都直接影响装置的调速灵敏度。
泄油型联轴器泄油孔的大小将决定装置的放空时间，油泵的流量除了要补上泄出的流量外，还应满足快速充油的要求。
勺管控制型联轴器的调速灵敏度，完全取决于勺管的戽油能力和泄油孔的排油情况。在某些船用联轴器上设置有快速泄油阀，但这种联轴器很少甚至不宜用在水泵上。
显然，勺管移动的速度也很重要。被带动的设备越大，调速灵敏度也就越差。
液力传动中以勺管微调平衡型联轴器的调速响应特性最好，样本中“正常”的响应时间为10~15秒。如果联轴器连接的是“标准惯性负载”，在40~100%的速度范损内按10%分级调速，则90%可以在7~20秒内完成。专门设计的调速装置，调速响应时间可以缩短至2~6秒。
动力式和流体粘性传动装置，其输出变矩的响应速度最快，这两种装置机械运动的变化（阀门的移动或摩擦片间距的政变），马上会引起油压或油膜厚度的变化。
在大多数情况下，调速时有效力矩与机器的惯性矩相比较，往往后者对调速响应时间的影响更大，离心泵的减速方式就是这种情况。除非装设辅助制动器，液力、动力或流体粘性传动装置本身均无制动能力。需要减速时，传动装置只能把主动力矩减低到“零”，在这种情况下，从动机械的减速动力就是负载本身。对于工作在固定系统上的离心泵，其负载下降与转速呈三次方关系，当转速低于40%时，负载的制动效果就不大了。
效率 在液力、动力或流体粘性联轴器中存在着两种能量损失：第一种称为回路损失，它包括轴承摩擦，风阻和转轮内使油液加的损失。如果装置内部还有油泵，那么带动油泵所需的功率也包括在内。这些损失的总和平均约为传动装置总功率的1.5%一般来说，它基本上是一个常数，与输出转速无关。第二种是滑差损失，它与其它滑差式机械如机械式离合器，涡流联轴器等的滑差损失相类似。这时输入轴和输出轴的视在力矩相等，所以降低输出轴的转速与传动装置内部的能量损失直接有关。换言之，滑差效率等于输出转速被输入转速除再乘以一百。传动装置的总损失就等于以上两种损失之和。
在最高的设计值转速下运转（通常定为输出转速的98%），联轴器的总效率可达96.5%，这时同路损失为1.6%，滑差投为2%。粘性类联轴器的输出转速可达百分之百，不过这附它己经不再是液体联轴器了。
控制器 液力传动装置中，勺管微调平衡型和勺管控制型都需要一个操纵勺管机械适动的机构，最筒单的就是手动摇杆机构，也可利用油箱中液位通过用绳子与勺管相连的浮子进行控制。然而，目前大多数是以电气、电液、油压或气动热行元件来操纵。石油炼制企业中所用的电液操纵执行元件与用于阀门上的执行机构相似。电力工业中多采用气动执行元件或带有缓冲作用的电动执行机构。无论采用哪一种办法，选用的唯一原则是必须使控制系统十分紧凑。
泄油型传动装置的调节阀需要有控制信号，目前虽然特殊规格的传感器允许使用其它信号，但液压信号都认为是标准型的。动力式传动装置可以用手动杠杆机构来操纵，也可以用恒温或恒压封闭循环自动调节系统来控制。流体粘性型传动装置，都利用油压作用在活塞上来实现操作摩擦片的“离合”或改变片间的间隙。假如采用适当的伺服机构，几乎各种信号都可以用来改变油压，如电信号、液压信号或气压信号等。
选择和成本计算 液体联轴器的尺寸大小与调速范围因设计方案不同而差别很大，所以实际上只凭经验难以估计它们的价格。一台较为重要的液体联轴器价格可达每马力35美元，而一台大路货价格可降低到每马力仅8美元。成本还可能因外部控制技术、备用泵、热交换器以及其它附属设备的技术条件而剧增。因此，在选择产品时，务必掌握以下情况：
1．原动机的速度和类型；
2．被带动的机器至少一个工作点的功率；
3．被带动的机器的特性：均匀负载，冲击负载，力矩与变速之间的关系；
4．冷却介质及其温度；
5．控制方式；
6．附属设备；
7．特殊的技术要求。
通常合理的预算草案是根据1~3条而定。
结论 液体联轴器实际上可以应用于所有需要改变流量或压力的泵装置，用它可以改善效率和调节性能，做到无负载起动，并减少泵和系统的损坏。适用于大多数泵配套的液体联轴器业已按等级标准化了，而且不断有新设计的产品提供市场以满足需求。
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