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上海水泵集团技术之汽轮机使用理由

用汽轮机来驱动各种类型的泵,有以下几种理由:

1.           经济的蒸汽生产,往往要求锅炉内的蒸汽压力和温度必须大大超过全厂各种不同用途蒸汽的温度和压力。另外,在同一个工厂内,也时常会使用两种或两种以上压力等级的蒸汽。在这种情况下,可以通过阀门,减压站或汽轮机将高压蒸汽减压。

但用汽轮机来减压,还可利用它发出的动力来驱动泵以降低操作费用,在大多数情况下尽管对于同一个低压蒸汽的热负荷,由于蒸汽流量的增加而使燃料费用有所增加,但它仍然低于用电动机来驱动泵所支付的费用。

2.           利用汽轮机的调速系统,或单独设置于汽轮机进汽口或进汽管上的控制阀,能使汽轮机驱动的泵在很大的转速范围内运行。变转速运行是汽轮机的固有特性,它不像某些其它类型的原动机那样需要专门的变速装置。

汽轮机和泵机组在降速运行时,额定功率也要降低,但其总效率仍能达到最佳化。用降低泵转速的办法来调节泵的特性,要比用节流的办法好。尽管在降低转速运行时汽轮机的效率通常将有所下降,但耗汽量仍然比用节流时为少。

当汽轮机的负荷降低时,利用速度调节器对喷嘴处的蒸汽加以控制,仍然能使汽轮机保持不变的转速。汽轮机内装置了负荷降低时可以关闭的辅助调节汽阀,从而可以改善汽轮机的效率。由于关闭了这些阀便减小了喷嘴的有效面积,从而减少了调节汽阀上的压降。

当关闭辅助汽阀运行时,汽轮机的耗汽量与专为减少额定功率而设计的同一汽轮机的耗汽量是非常接近的。

3.           以汽轮机作为动力的泵,其运行实际上不受电源或配电系统的限制,汽轮机的运行也不受停电或断电的影响。因此,采用汽轮机作动力可以维持泵长期安全运行。

4.           汽轮机也可以用作泵的辅助动力装置,用来驱动独立的备用泵或事故泵。在某些特殊的工厂里,平时可能没有足够的蒸汽使汽轮机维持泵的正常运转,然而当电源或配电系统发生故障时,就可以用汽轮机作为第二手驱动手段,或者用它去驱动一台独立的泵以保证这个厂的连续生产,一直到电源恢复正常时为止。

5.           汽轮机的控制系统,调速器和超速脱扣装置本来就是能避免产生火花,因此汽轮机完全适用于拖动各种危险场合下的离心泵,而无需附加投资去设置防爆或防火花机构。

6.           通常汽轮机很容易适应由于泵流量增加而引起输出功率的增加。同时汽轮机驱动的泵也比较能适应各种新的使用场合。汽轮机这种固有的灵活性,还很容易地适应蒸汽初始温度和压力,以及排汽压力的变化。因此,当工厂蒸汽系统的参数有所变化时,汽轮机的运行就显得更加需要这样的特性。

7.           汽轮机具有一个大约为额定转矩150%到180%的起动转矩。设计汽轮机时要考虑因这部分附加的起动转矩所需要增加的蒸汽流量,但由于采用了辅助汽阀,所以这并不会降低汽轮机在额功率下运行时的效率。通常用不着加大汽轮机的尺寸就能获得这部分附加的起动转矩。

8.           汽轮机可以用来驱动不同类型的泵。

9.           汽轮机具有自动限制功率升高的特性。因此不一定非要设置防止超载破坏的特殊保护装置不可。汽轮机输出的最大功率取决于喷嘴环和调节阀的设计通流面积。在应用中倘若泵的负载大于汽轮机所产生的转矩,则汽轮机的转速就会减低到某一数值,使其相应的转矩与泵所需要的负载相匹配。

10.       假如泵的使用情况要求驱动装置超功率运行,或者说泵的运行工况位于等性曲线较右端部分,则汽轮机的设计可以满足相应的功率要求,而在正常额定功率下运行时则仍能保持汽轮机原来的效率。汽轮机恢复正常功率运行,只需关闭辅助汽阀即能达到正常的效率,这是因为这里并没有用汽轮机调节阀节流的办法来获得较低的额定功率。

11.       就不同类型泵的驱动装置及其辅助系统而言,汽轮机在运行中振动小、噪音低,维修工作量也少。

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