上海水泵集团技术之消防泵的扬程和原动机功率
扬程-流量曲线的斜度 在多级离心式锅炉给水泵通常遇到的比转数范围内，从最高效率点开始的扬程上升应在10~25%的范围内。而且，这种泵的扬程一流量曲线的形状是：在小流量时，扬程降低是非常缓慢的，随着流量的增加，扬程降低的速度就增加。
如果泵在不变的转速下运行，泵的扬程一流量曲线与系统扬程曲线之间的压力差必须用给水调节器来节流。因此，扬程向关死流量的方向増加得越高，需要用节流的方法来平衡的压力就越大，从理论上说，这是一种浪费。另外，扬程一流量曲线上升得越高，则排出管路和封闭式加热器所承受的压力就越大。但是，并不希望选择向关死流量方向压力上升得太少的泵，因为太平坦的性能曲线不会有助于稳定的调节;其原因是很小的压力变化相应于比较大的流量变化，而且，设计成向关死点方向压力上升很小会产生不稳定的扬程一流量曲线，这样的泵难以在并联运行中采用。在几台锅炉给水泵并联运行时，这些泵必须有稳定的性能曲线，而且泵的关死扬程要相等。否则，总的流量会不均匀地分配在几台泵上，而在小流量的情况下，将流量改变到要求的值之后，其中的一台泵实际上就可能出现由管路向泵倒流的情况。
原动机功率 通常，锅炉给水泵不会在超过设计条件的任何流量下运行。换句话说，锅炉给水泵有很明确的最大流量，因为泵在锅炉汽包压力加上排出管路中的摩擦损失所形成的系统扬程曲线上运行。事实上，如果把泵的设计流量选为在紧急情况下预期可能发生的最大流量，则在任何运行条件下流量都不能再作进步的增加，因为与流量的增加相应的压力值将会超过泵的设计压力。即使在设计压力中包括有安全裕量时，锅炉需要的流量仍不超过设计流量，而给水调节器却将产生人为的附加摩擦损失来增加必需的压力，直至泵所具有的压力。
在两台泵并联运行对一台锅炉供水时，情况就有些不同。如果在部分负荷时一台泵与管路断开，则另一台泵可能会顺利地在流量超过泵设计流量的工况下运行，因为泵的扬程-流量曲线将与系统扬程曲线相交在低于设计值的扬程处。在这种情况下。必须确定泵在相交点处的流量，与此流量相对应的功率将是预期的最大值。通常未必需要选择这样大容量的原动机，来使原动机在锅炉给水泵运行曲线的任意点上都不会过载。但是，由于供锅炉给水泵用的电动机一般有15%的过载容量，所以通常的做法是把这个过载容量储备作为安全裕量，而选用在设计流量下不会过载的电动机。在电动机的容量很大时就会有例外的情况，例如，如果泵的轴功率为3100马力，则用过载容量约为3%的3000马力的电动机是合理的，而不去采用费用贵得多的3500马力的电动机。由于汽轮机并不按明确的标准容量制造，而且可以设计或任意一种中等的额定功率，所以汽轮机的功率一般选择得比泵预期的最大功率约大5%。
沪公网安备 31010902001758号