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上海水泵集团技术之怎样用环氧塑料粘补叶轮?

在汽蚀状况下工作的叶轮,其金属表面的剥蚀现象非常严重,甚至出现孔、洞乃至局部叶片盖板失落。为了防止这种情况的发生,延长叶轮使用寿命,现在广泛采用环氧塑料粘补叶轮。使用结果证明:环氧塑料的机械强度高、收缩率小、粘附能力强、化学性能稳定、工艺简单、硬度高、耐磨性好、具有较高的抗汽蚀能力。经粘补后的叶轮,运转数年拆开检查,没有再发现汽蚀孔洞,环氧塑料涂层粘结牢固不松脱。

环氧塑料主要由粘结剂、固化剂、增塑剂以及各种不同的填料所组成:

1.粘结剂:环氧塑料主要以环氧树脂为粘结剂。它粘合力强、收缩率小、耐磨、耐腐蚀。它能溶于丙酮、醋酸乙脂、乙二醇甲醚、酒精等溶剂中。

2.固化剂:常采用乙二胺、已二胺、间苯二胺(有毒)等。它们加入后使环氧树脂分子结构改变,从而成为不溶、不熔的热固性物质。一般使用乙二胺时,用量为6~8%(以环氧树脂用量为100份计,下同)。使用已二胺和间笨二胺时,用量都为15%左右。固化剂用量不宜过大,如乙二胺如果大于10%时,就会边搅拌边硬化,如太少,少于5%时,则又不易硬化。

3.增塑剂:常用的有邻苯二甲酸二丁酯(或简称二丁酯)和篦麻油等。增塑剂的作用是增加树脂的流动性,降低树脂硬化后的脆性,提高冲击强度。但也不宜过多,以免影响机械强度。二丁酯一般用15~20%。

4.填料:主要有玻璃布、石棉布、铝粉、铜粉、铁粉、金刚砂、石膏粉、石英砂、水泥等。加入它们的目的是减少环氧树脂的用量,降低塑料成本和改善塑料物理及机械性能。其中玻璃布和石棉布属于纤维填料,纤维填料的环氧塑料与粉未填料的环氧塑料相比,前者的机械强度和冲击强度均较后者高。填料一般用量为200~300%。填料使用前应在100~250℃温度下烘干。

配制塑料时,可采用以下的工艺过程。在粘补前,叶轮金属表面应用汽油洗去油污,并把氧化皮打去(用砂纸打磨,但最好是用喷砂法处理)。

配料时,为了不减少塑料的流动性,应根据需要分几次配完,不可一次就把所有的塑料调成。往叶轮上涂抹时,可使用牛角刮刀,要涂得实在,抹得平滑。

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